| Kategorie | Aufbauten / Container |
| Marke | ESCHTEC |
| Typ | |
| Preis | auf Anfrage |
| Allgemeinzustand | neu |
| Inserate Nr. | ESCH6048_170 |
| Jahrgang | 4.2024 |
| letzte MFK | --.---- |
| Kilometer | 0 |
| Typenschein | |
| Radstand | mm |
| Antrieb | - - - |
| Achsen | - - - |
| Federung | - - - |
| Fahrerhaus | - - - |
| Fahrerhaustyp | - - - |
| Plätze | |
| Farbe | |
| Bereifung | |
| Reifenzustand | -- -- -- -- -- |
| Nutzlast | 14'200Kg |
| Gesamtgewicht | 16'000Kg |
| Gesamtzuggewicht | Kg |
| Fahrzeugbreite | > 2500 mm |
| Motor | ccm |
| Zylinder | - - - |
| Treibstoff | - - - |
| Leistung PS / kW | PS |
| Abgasnorm | - - - |
| Energieeffizienz | - - - |
| Getriebe | - - - |
| Zubehör | |
| Aufbau | Wechselrahmen / Containerchassis |
| Jahrgang Aufbau | |
| Fabrikat | |
| Masse | |
| Bemerkung Aufbau | Die neuste Wechselbrücke für den Holzbau zeichnet sich nicht nur durch ihr geringeres Gewicht, niedrigere Bauhöhe, durch ihre vielen Zurrschlaufen am Aussenrahmen und unter der Ladebrücke (für Bodenelemente) aus. Sondern sind nun auch mit dem Airline System ausgerüstet, so das die einzelnen Element fortlaufend am Boden fest gezurrt werden können. Zudem durch den querverlaufenden Rungenrechen, der diverse Rungen Steckplätze ermöglicht. So das verschiedenste Elemente individuell gesichert werden können. Und mit den Aluminium Rungen fällt das handling doppelt so leicht ????. Natürlich sind auch die teleskopierbaren Stützbeine mit dabei. So das die Wechselbrücke auf unterschiedlichen Höhen abgestellt werden kann. Ist es das was du gesucht hast? Darüber hinaus ist die Wechselbrücke auch bereits vorbereitet für die Anbringung von einem Laufsteg, der SUVA-technisch auch in Ordnung ist. Falls dieser zu einem späteren Zeitpunkt nachgerüstet werden möchte. Des weiteren erhältst du je 4 Aluminium-Rungen pro Bodenrahmen. (Welche auch weiter zum Laufsteg ausgebaut werden können) |
| Verkaufsargument | Bauhöhe von nur 170mm |
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