| Kategorie | Sattelauflieger |
| Marke | KÖGEL |
| Typ | KÖGEL-COOL |
| Preis | auf Anfrage |
| Allgemeinzustand | neu |
| Inserate Nr. | GS-KÜHLER |
| Jahrgang | --.---- |
| letzte MFK | --.---- |
| Kilometer | |
| Typenschein | CH |
| Radstand | mm |
| Antrieb | - - - |
| Achsen | 3 |
| Federung | Vollluftfederung |
| Fahrerhaus | - - - |
| Fahrerhaustyp | - - - |
| Plätze | |
| Farbe | |
| Bereifung | Bereifung 6-fach 385/65 R 22,5 FULDA REGIOTONN 3 HL M+S TL 164K |
| Reifenzustand | 100% 100% 100% -- -- |
| Nutzlast | 26900 Kg |
| Gesamtgewicht | 36000 Kg |
| Gesamtzuggewicht | Kg |
| Fahrzeugbreite | > 2500 mm |
| Motor | ccm |
| Zylinder | - - - |
| Treibstoff | - - - |
| Leistung PS / kW | PS |
| Abgasnorm | - - - |
| Energieeffizienz | - - - |
| Getriebe | - - - |
| Zubehör | |
| Aufbau | Kühlfahrzeug |
| Jahrgang Aufbau | NEU |
| Fabrikat | Kögel |
| Masse | |
| Bemerkung Aufbau | Achsliftmechanik auf Achse 1 Steuerung des Achslifts vollautomatisch, lastabhängig. Anfahrhilfe: Aktivierung über 3x Bremse, 30% Überlast bis zu einer Geschwindigkeit von 25 km/h. Bedienung am Fahrgestell über Schalter. Zusätzlich vom Fahrerhaus möglich (Schalter im Fhs. notwendig - PIN 12). Bereifung 6-fach 385/65 R 22,5 FULDA REGIOTONN 3 HL M+S TL 164K 6 ALCOA-Dura-Bright® EVO-Aluminium-Felgen 22,5 x 11.75, Einpresstiefe 120 mm (ET 120), für Scheibenbremsachsen. Befestigung mittels Standard-Radbolzen und Hülsenmuttern, Lochdurchmesser ca. 32 mm. Palettenstaukasten für 36 Euro-Paletten, allseitig geschlossen, sprühwassergeschützt gleichzeitig seitliche Schutzeinrichtung. Palettenstaukasten allseitig geschlossen, sprühwassergeschützt für 8 Euro-Paletten, montiert hinter dem Achsaggregat. Ausrüstung für variable Etagenbeladung, bestehend aus: 12 Paar Aluminium Schienen, vollständig eingelassen, für einen Verstellbereich von oberster Stellung (Lichte Höhe – 145 mm) bis unterster Stellung (Lichte Höhe – 1.465 mm) in einem Raster von 20 mm inkl. 22 Palettenträger Quertrennwand (Gesamtstärke ca. 50 mm), in Längsrichtung stufenlos verschiebbar und hochklappbar, am Boden mit 1 integrierten Feststeller verriegelbar. Automatische Arretierung der Trennwand in Längsrichtung im hochgeklappten Zustand. Durchladehöhe reduziert sich dabei um ca. 130 mm. 1 Paar doppelte Edelstahl-Anfahrrollen Ø 80 mm, Abm.: 220 x 165 x 125 mm, am Rahmenabschlussblech aussen montiert. 2 Reihen Gummirammpuffer (20 Stück) Abm.: 213x70x80mm, übereinander waagrecht am Rahmenabschlußblech Montiert 1 Reihe kombinierte Ankerschiene aus Stahl, verzinkt, vorgesehen für Gurtband mit Systemhaken und Sperrstange mit Bolzendurchmesser 25 mm, in den Seitenwänden eingelassen. Anordnung: ca. 800 mm von Oberkante Boden bis Mitte Ankerschiene. 1 Stück teleskopierbarer Aluminium-Ladungssicherungsbalken mit blauer Sicherung für eingelassene Kombi-Ankerschiene Kühlgerät Fabrikat CARRIER, Typ VECTOR HE 19 MT Standard, inklusive Diesel- Elektro-Betrieb, Command Bedienteil, Batterie, Scroll-Kompressor, Drei-Phasen- Lüfter, Start/ Stop- und Dauerbetrieb, , Gerät ohne zusätzliche Geräuschdämmung. 1x Zusatzverdampfer MHS 1100 Die Durchladehöhe reduziert sich um ca. 200 mm, auf einer Breite von 1.045 mm. Elektronischer Temperaturschreiber Fabrikat Carrier, Typ DataCOLD™ 600 T, inclusive 4 Fühler (1x Rückluft Kühlgerät, 1x ca. 3m und 1x ca. 7,5m hinter Vorderwand, sowie 1x Rückluft Zusatzverdampfer) sowie Drucker (Möglichkeit der Aufrüstung für weitere Sensoren, oder Software für Flottenmanagment). Montage an der Vorderwand und Anschluß an Kühlgeräte-Batterie. Prall-Schutzwand, an der Vorderwand auftragend montiert (reduziert lichte Länge um ca. 15 mm). Bestehend aus einzeln entfernbaren V-Aluminiumprofilen, Höhe ca. 2.125 mm. Mit verbesserter Zirkulation für schnelle Luftumwälzung. 1 Belüftungsklappe vorne links 1 Entlüftungsklappe in der Rückwandür rechts. Rundleuchten, bestehend aus 2 Paar LED-Brems-/Schluß-/Blinkleuchten, 1 Paar LED-Rückfahr- /Nebelschlußleuchten, 1 Paar Dreieckrückstrahler 2 LED-Rückfahrscheinwerfer (Fabrikat nach unserer Wahl) am Leuchtenträger links und rechts montiert. Eine ausreichende elektrische Absicherung des Zugfahrzeugs (ISO 12098 Pin 8, ISO 3731 24V-S Pin 3) hat der Betreiber sicherzustellen. |
| Verkaufsargument | Bilder weichen von der Ausstattung ab, andere Ausstattung nach Rücksprache möglich, Ladebordwand auf Anfrage möglich, Lieferzeit nach Rücksprache |
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