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| Kategorie | Sattelauflieger |
| Marke | KÖGEL |
| Typ | |
| Preis | auf Anfrage |
| Allgemeinzustand | neu |
| Inserate Nr. | GS-KIPPER-03 |
| Jahrgang | --.---- |
| letzte MFK | --.---- |
| Kilometer | |
| Typenschein | CH |
| Radstand | mm |
| Antrieb | - - - |
| Achsen | 3 |
| Federung | Vollluftfederung |
| Fahrerhaus | - - - |
| Fahrerhaustyp | - - - |
| Plätze | |
| Farbe | |
| Bereifung | Bereifung 6-fach 385/65 R 22,5; ATHOS HG 2144 (164J) |
| Reifenzustand | 100% 100% 100% -- -- |
| Nutzlast | 29900 Kg |
| Gesamtgewicht | 36000 Kg |
| Gesamtzuggewicht | Kg |
| Fahrzeugbreite | > 2500 mm |
| Motor | ccm |
| Zylinder | - - - |
| Treibstoff | - - - |
| Leistung PS / kW | PS |
| Abgasnorm | - - - |
| Energieeffizienz | - - - |
| Getriebe | - - - |
| Zubehör | |
| Aufbau | Rückwärtskipper |
| Jahrgang Aufbau | NEU |
| Fabrikat | Kögel |
| Masse | |
| Bemerkung Aufbau | Achslift für 1. Achse, Steuerung vollautomatisch, achslastabhängig, mit Anfahrhilfe, funktionsfähig bis zu einer Achslastüberschreitung von 30 % sowie einer Geschwindigkeit bis zu 25 km/h. (Betätigung vom Fahrerhaus, Schalter erforderlich - PIN 12) Drei-Achs-Aggregat SAF INTRADISC CD, mit Scheibenbremsen Ø 430 mm, ET 120. Fahrhöhe 430 mm. Bereifung 6-fach 385/65 R 22,5; ATHOS HG 2144 (164J) 6 ALCOA-Dura-Bright® EVO-Aluminium-Felgen 22,5 x 11.75, Einpresstiefe 120 mm (ET 120), für Scheibenbremsachsen. Befestigung mittels Standard-Radbolzen. Sattelstützen mechanisch mit Ausgleichsfuß, 24 t Hublast. Einseitenbedienung in Fahrtrichtung rechts. 24 m³ Stahl-Rundmulde in U-Form in geschweißter Ausführung. Muldenboden als Wanne ausgebildet aus verschleißfestem, vergütetem Stahlblech HB 450, 5 mm stark. Seitenwand aus hochfestem Stahlblech, 4 mm stark, für Innenhöhe 1.500 mm Rückwandklappe aus verschleißfestem, vergütetem Stahlblech HB450, 4 mm stark, aufliegend, für Innenhöhe 1.500 mm. Rückwand pendelnd, mit automatisch-mechanischer Hakenverriegelung CRAMARO - Schiebeverdeck mit elektrischem Antrieb. Gebogene, verzinkte Spriegel, Höhe 400 mm, über der Bordwand decken die Ladung ab, ohne dass die Plane auf der Ladung liegt. Einfache Bewegung des Verdecks über Umlenkrollen und Antriebsseile sowie Kunststoffskates. Sichere Bedienung vom Boden aus, elektrisch, an Bedieneinheit Fahrgestell bzw. mit Funkfernbedienung. Bei geöffnetem Dach liegt die Plane gefaltet auf dem Vordach an der Muldenstirnwand. Mit vorbereitetem elektrischem Anschluss zur Stromversorgung von der Sattelzugmaschine. Zusätzliche Funkfernbedienung für elektrisch bedienbares Schiebeverdeck Ausziehbare Aufstiegsleiter vorne an der Stirnwand in Fahrtrichtung links. Stromversorgung des Schiebeverdecks durch Stecksystem Nato 2 LED-Arbeitsscheinwerfer (Fabrikat nach Wahl von Kögel) am Leuchtenträger links und rechts montiert. Schalter im LKW-Fahrerhaus (Belegung über PIN 9) erforderlich! WABCO SmartBoard; ermöglicht die Anzeige und Bedienung von WABCO EBS-E Funktionen. Montiert im Bereich der Brems-/Luftfeder-Bedienelemente. Halterung für Schaufel und Besen in Fahrtrichtung links vorn am Rahmen. Planenfarbe des Schiebeverdecks: staubgrau, ähnlich RAL 7037 Die metallischen Außenflächen des Aufbaus werden grundiert und lackiert im Farbton fenstergrau RAL 7040. Leergewicht ca. 6000kg. |
| Verkaufsargument | Bilder weichen von der Ausstattung ab, andere Ausstattung nach Rücksprache möglich, Lieferzeit nach Rücksprache |
Verkäufer:
T: +41 78 305 92 91
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