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| Kategorie | Sattelauflieger |
| Marke | CARNEHL |
| Typ | Hardox-Halbschalenmulde CHKS34/HG |
| Preis | CHF 51'900 exkl. MwSt. |
| Allgemeinzustand | neu |
| Inserate Nr. | GS-CARNEHL-ISO-HARDOX |
| Jahrgang | --.2026 |
| letzte MFK | --.---- |
| Kilometer | |
| Typenschein | |
| Radstand | mm |
| Antrieb | - - - |
| Achsen | 3 |
| Federung | Vollluftfederung |
| Fahrerhaus | - - - |
| Fahrerhaustyp | - - - |
| Plätze | |
| Farbe | reinweiss |
| Bereifung | 385/65 R22,5 Fabrikat Nokian E-Truck Trailer 160K M+S, Straßenprofil; |
| Reifenzustand | 100% 100% 100% -- -- |
| Nutzlast | 28950 Kg |
| Gesamtgewicht | 35500 Kg |
| Gesamtzuggewicht | Kg |
| Fahrzeugbreite | 2500 mm |
| Motor | ccm |
| Zylinder | - - - |
| Treibstoff | - - - |
| Leistung PS / kW | PS |
| Abgasnorm | - - - |
| Energieeffizienz | - - - |
| Getriebe | - - - |
| Zubehör | |
| Aufbau | Rückwärtskipper |
| Jahrgang Aufbau | 2026 |
| Fabrikat | CARNEHL |
| Masse | Länge i. L. ca. 7.400 mm Breite i. L. ca. 2.340 mm Bordwandhöhen ringsrum ca. 1.640 mm Ladevolumen c |
| Bemerkung Aufbau | Fahrgestell SKH-3-SL-PKL7235 in Leichtbauweise unter Verwendung von hochwertigen Feinkornstählen, für 7350/7400 mm Muldenlänge, gestrahlt und grundiert; Chassis in Ausführung für Halbschalenmulde; Sattelplatte 8 mm durchgehend; Königszapfen 2"; FH 400 mm Besen und Schaufelhalter am Chassis; Werkzeugkasten Kunststoff 600 x 450 x 470 mm (BxHxT) mit Carnehl-Logo; Unterfahrschutz CHK Stahl Unterfahrschutz mit seitlichen Deckel, klappbar 80% Prüfkraft, fertigertauglich montiert; Achtung: entspricht nicht ECE R58-03, hinterer Überhang > 500 mm dadurch ist eine Ausnahmegenehmigung erforderlich; Schmutzfänger durchgehend am Unterfahrschutz; Abstützung Stahl-Fallstütze Fabrikat Jost, feststehend, mittig angeordnet; nur für Leerabsattelung; Achsen SAF - 9 t - Airvent-Integral-Dreiachsaggregat (gr. Scheibe ET 120), "Off Road", Achsabstand 1.310/1.310 mm, Auflagenmitte 1.200 mm, Spurweite 2.040 mm; mit Luftfederung; 1. Achse gewichtsabhängig, automatisch liftbar; integrierte Anfahrhilfe über Taster vom Fahrerhaus oder 3x betätigen der Bremse; PIN-Belegung laut Original Carnehl Betriebsanleitung; Aluminium-Felge Xlite (poliert), für Reifengröße 385/65 und 385/55; ET120; Reifen 385/65 R22,5 Fabrikat Nokian E-Truck Trailer 160K M+S, Straßenprofil; ZF Reifendruck-Überwachung (TPMS) Reifendruck-Überwachungsystem für ein 3-Achs-Aggregat, mit Anzeige über vorhandenes Display im Fahrerhaus; Brems- Luftfederanlage Bremssystem ZF-TEBS-E 2S/2M+RSP mit integrietem Luftfedersystem; Balgdurchmesser 350 mm; automatischer Liftachssteuerung mit Anfahrhilfe, Feststellbremse über Federspeicher, Fertigerbremse, autom. Absenken beim Kippen mit Abschaltung; Alu-Luftkessel; ohne Verbindungskabel: Anheben vor dem Fertiger automatisches Anheben der Luftfederung für Fertigerbetrieb; Fahrzeug wird bei eingeschalteter Fertigerbremse bis zu einer Geschwindigkeit von max. 15 Km/h um ca. 80 mm angehoben; Rückstellung auf Fahrniveau erfolgt automatisch bei Überschreiten der eingestellten Geschwindigkeit; Hub- und Senkeinrichtung für Luftfederung, mit ZF WABCO Smart Board-Bedienbox an Stützwinde in FR links; Elektrik Nach ECE-R 48, EG 24 V-Anlage; mit Normsteckdose 1x15-polig; LED-Leuchten Typ Ecoled II mit flachem Gehäuse (Rückfahrscheinwerfer integriert); dynamischer Blinker mit Lauflicht; LED-Umrissleuchten vorn weiß, hinten rot/weiß; LED-Seitenmarkierungsl. gelb mit integrierten Rückstrahlern und Blinkfunktion; LED-Kennzeichenbeleuchtung für einzeiliges Nummernschild; 1 Paar Rückfahrscheinwerfer für Anhänger, Workpoint LED 1500 (eckig), an Stützwindenhalter montiert; separat vom Fahrerhaus schaltbar; 1 Paar Rückfahrscheinwerfer für Anhänger, Workpoint LED 1500 (eckig), im Fahrzeugheck montiert; 1 Paar Rückfahrscheinwerfer für Anhänger, Workpoint LED 1500 (eckig), vorn auf Halter für Positionsleuchten montiert; separat vom Fahrerhaus schaltbar; 19092 Hydraulik Fronthebepresse, Fabrikat HYVA ALPHA, ND/HD Arbeitsdruck bis 250 bar, Arbeitsvolumen 80 L, erforderliches min. Tank-Füllvolumen 110 L; komplett mit Leitungen und Anschlüssen NW-25, 1"-Kupplungsstecker; Kippwinkel 45°- 47°; Muldenlänge 7300 - 7600 mm i. L.; Aufbau SHG-4.3-164-740 Hinterkippmulde Xtra Light 4.3; 26 m³, 7400 mm x 1640 mm aus gekanteten Halbschalen mit durchgehender Längsnaht verschweißt; Bodenbereich aus 4 mm, zusätzliche 4 mm Verstärkung im Schüttbereich unter dem Muldenboden, über Auslöserhebel nach vorn spitz zulaufend; beidseitig angekanteter Obergurt in 4 mm HARDOX 450 HB; gerade, gesickte Stirnwand 4 mm S700; ohne Schütte; Rückwand SHG-4-164-B 1.640 mm gegenliegend, Rückwandblech aus 4 mm Feinkornstahl, gesickt; pendelnd, leicht schräg bündig mit der Muldenoberkante aufgehängt; automatische 2-Haken-Zentralverriegelung Gummidichtung für Rückwand gegenliegend; Achtung! Nicht für Mischguttransporte geeignet; Podest vor Mulden-Stirnwand Stahl-Podest lackiert mit verzinkten Konsolen auf dem Fahrgestell montiert; Laufroste rutschfest verzinkt; Besen- und Schaufelhalter am Geländer; Aufstieg links; Zubehör Kunststoff-Halbschalen-Kotflügel mit Schmutzfängern an der Hinterachse; Tritte innen an der Stirnwand; 2 Stück Unterlegkeile mit Halterung; Abschleppöse am Fahrzeugheck (Stahlchassis); Lackierung 2/3 Achs-Stahl-Chassis mit Halbschalen-Mulden 7,0 m bis 8,5 m; Stützwindenlackierung in Kundenfarbe; Konturmarkierung gem. ECE-R48 für Kippmulden bis 8 m; Seitenwände in Teilkontur- (weiß), Rückwand in Vollkontur-Markierung (rot) ausgeführt; Hinweis! Konturmarkierungen unterliegen einem anwendungsbedingten Verschleiß, dafür können keine Gewährleistungsansprüche geltend gemacht werden. Der Fahrzeughalter ist für den ordnungsgemäßen Zustand der Konturmarkierung gesetzlich verantwortlich! Rollplane 7,0 m - 7,9 m; mit Aufwickelrohr, seitl. Ratschenspannern und Gummispannern hinten, Planenanschläge in FR rechts, 1 Querstrebe schwenk- und abnehmbar für bündige Rückwandaufhängung; Schnellspannverschluss für Plane mit Hakenleiste und Kette, anstelle der Standardausführung HS-Mulden-Thermoisolierung bis 7,9 m Bodenblechlänge und 1.640 mm Muldenhöhe; komplette, umlaufende Isolierpaneele 46 mm stark bestehend aus: Abdeckung 1 mm Alu-Blech in RAL 9006, PU RG40 HT Glasseidengewebe und einem Glasgeweberücken; die Kombination aus Isolierschaum und Abdeckung ergibt einen Wärmedurchlasswiderstand > 1,65 m²K/W bei einer zul. Einsatztemperatur von 200° C; Isolierungs-Zertifikat inkl. Fahrgestell SKH-3-SL-PKL7235 in Leichtbauweise unter Verwendung von hochwertigen Feinkornstählen, für 7350/7400 mm Muldenlänge, gestrahlt und grundiert; Chassis in Ausführung für Halbschalenmulde; Sattelplatte 8 mm durchgehend; Königszapfen 2"; FH 400 mm Besen und Schaufelhalter am Chassis; Werkzeugkasten Kunststoff 600 x 450 x 470 mm (BxHxT) mit Carnehl-Logo; Unterfahrschutz CHK Stahl Unterfahrschutz mit seitlichen Deckel, klappbar 80% Prüfkraft, fertigertauglich montiert; Achtung: entspricht nicht ECE R58-03, hinterer Überhang > 500 mm dadurch ist eine Ausnahmegenehmigung erforderlich; Schmutzfänger durchgehend am Unterfahrschutz; Abstützung Stahl-Fallstütze Fabrikat Jost, feststehend, mittig angeordnet; nur für Leerabsattelung; Achsen SAF - 9 t - Airvent-Integral-Dreiachsaggregat (gr. Scheibe ET 120), "Off Road", Achsabstand 1.310/1.310 mm, Auflagenmitte 1.200 mm, Spurweite 2.040 mm; mit Luftfederung; 1. Achse gewichtsabhängig, automatisch liftbar; integrierte Anfahrhilfe über Taster vom Fahrerhaus oder 3x betätigen der Bremse; PIN-Belegung laut Original Carnehl Betriebsanleitung; Aluminium-Felge Xlite (poliert), für Reifengröße 385/65 und 385/55; ET120; Reifen 385/65 R22,5 Fabrikat Nokian E-Truck Trailer 160K M+S, Straßenprofil; ZF Reifendruck-Überwachung (TPMS) Reifendruck-Überwachungsystem für ein 3-Achs-Aggregat, mit Anzeige über vorhandenes Display im Fahrerhaus; Brems- Luftfederanlage Bremssystem ZF-TEBS-E 2S/2M+RSP mit integrietem Luftfedersystem; Balgdurchmesser 350 mm; automatischer Liftachssteuerung mit Anfahrhilfe, Feststellbremse über Federspeicher, Fertigerbremse, autom. Absenken beim Kippen mit Abschaltung; Alu-Luftkessel; ohne Verbindungskabel: Anheben vor dem Fertiger automatisches Anheben der Luftfederung für Fertigerbetrieb; Fahrzeug wird bei eingeschalteter Fertigerbremse bis zu einer Geschwindigkeit von max. 15 Km/h um ca. 80 mm angehoben; Rückstellung auf Fahrniveau erfolgt automatisch bei Überschreiten der eingestellten Geschwindigkeit; Hub- und Senkeinrichtung für Luftfederung, mit ZF WABCO Smart Board-Bedienbox an Stützwinde in FR links; Elektrik Nach ECE-R 48, EG 24 V-Anlage; mit Normsteckdose 1x15-polig; LED-Leuchten Typ Ecoled II mit flachem Gehäuse (Rückfahrscheinwerfer integriert); dynamischer Blinker mit Lauflicht; LED-Umrissleuchten vorn weiß, hinten rot/weiß; LED-Seitenmarkierungsl. gelb mit integrierten Rückstrahlern und Blinkfunktion; LED-Kennzeichenbeleuchtung für einzeiliges Nummernschild; 1 Paar Rückfahrscheinwerfer für Anhänger, Workpoint LED 1500 (eckig), an Stützwindenhalter montiert; separat vom Fahrerhaus schaltbar; 1 Paar Rückfahrscheinwerfer für Anhänger, Workpoint LED 1500 (eckig), im Fahrzeugheck montiert; 1 Paar Rückfahrscheinwerfer für Anhänger, Workpoint LED 1500 (eckig), vorn auf Halter für Positionsleuchten montiert; separat vom Fahrerhaus schaltbar; 19092 Hydraulik Fronthebepresse, Fabrikat HYVA ALPHA, ND/HD Arbeitsdruck bis 250 bar, Arbeitsvolumen 80 L, erforderliches min. Tank-Füllvolumen 110 L; komplett mit Leitungen und Anschlüssen NW-25, 1"-Kupplungsstecker; Kippwinkel 45°- 47°; Muldenlänge 7300 - 7600 mm i. L.; Aufbau SHG-4.3-164-740 Hinterkippmulde Xtra Light 4.3; 26 m³, 7400 mm x 1640 mm aus gekanteten Halbschalen mit durchgehender Längsnaht verschweißt; Bodenbereich aus 4 mm, zusätzliche 4 mm Verstärkung im Schüttbereich unter dem Muldenboden, über Auslöserhebel nach vorn spitz zulaufend; beidseitig angekanteter Obergurt in 4 mm HARDOX 450 HB; gerade, gesickte Stirnwand 4 mm S700; ohne Schütte; Rückwand SHG-4-164-B 1.640 mm gegenliegend, Rückwandblech aus 4 mm Feinkornstahl, gesickt; pendelnd, leicht schräg bündig mit der Muldenoberkante aufgehängt; automatische 2-Haken-Zentralverriegelung Gummidichtung für Rückwand gegenliegend; Achtung! Nicht für Mischguttransporte geeignet; Podest vor Mulden-Stirnwand Stahl-Podest lackiert mit verzinkten Konsolen auf dem Fahrgestell montiert; Laufroste rutschfest verzinkt; Besen- und Schaufelhalter am Geländer; Aufstieg links; Zubehör Kunststoff-Halbschalen-Kotflügel mit Schmutzfängern an der Hinterachse; Tritte innen an der Stirnwand; 2 Stück Unterlegkeile mit Halterung; Abschleppöse am Fahrzeugheck (Stahlchassis); Lackierung 2/3 Achs-Stahl-Chassis mit Halbschalen-Mulden 7,0 m bis 8,5 m; Stützwindenlackierung in Kundenfarbe; Konturmarkierung gem. ECE-R48 für Kippmulden bis 8 m; Seitenwände in Teilkontur- (weiß), Rückwand in Vollkontur-Markierung (rot) ausgeführt; Hinweis! Konturmarkierungen unterliegen einem anwendungsbedingten Verschleiß, dafür können keine Gewährleistungsansprüche geltend gemacht werden. Der Fahrzeughalter ist für den ordnungsgemäßen Zustand der Konturmarkierung gesetzlich verantwortlich! Rollplane 7,0 m - 7,9 m; mit Aufwickelrohr, seitl. Ratschenspannern und Gummispannern hinten, Planenanschläge in FR rechts, 1 Querstrebe schwenk- und abnehmbar für bündige Rückwandaufhängung; Schnellspannverschluss für Plane mit Hakenleiste und Kette, anstelle der Standardausführung HS-Mulden-Thermoisolierung bis 7,9 m Bodenblechlänge und 1.640 mm Muldenhöhe; komplette, umlaufende Isolierpaneele 46 mm stark bestehend aus: Abdeckung 1 mm Alu-Blech in RAL 9006, PU RG40 HT Glasseidengewebe und einem Glasgeweberücken; die Kombination aus Isolierschaum und Abdeckung ergibt einen Wärmedurchlasswiderstand > 1,65 m²K/W bei einer zul. Einsatztemperatur von 200° C; Isolierungs-Zertifikat inkl. |
| Verkaufsargument | innert 4 Wochen verfügbar. Leasing oder Kauf möglich. Zwischenverkauf möglich. |
Verkäufer:
T: +41 78 305 92 91
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