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| Kategorie | LKW 16 t - 44 t LKW 12 t - 15.9 t LKW 3.5 t - 11.9 t |
| Marke | VOLVO |
| Typ | FMX13 500 8x4 Euro6e L13 MultiLift 25s61 |
| Preis | CHF 208'900 exkl. MwSt. |
| Allgemeinzustand | neu |
| Inserate Nr. | TMR8055_2868620 |
| Jahrgang | --.---- |
| letzte MFK | --.---- |
| Kilometer | |
| Typenschein | |
| Radstand | mm |
| Antrieb | 8 x 4 |
| Achsen | >3 |
| Federung | - - - |
| Fahrerhaus | - - - |
| Fahrerhaustyp | - - - |
| Plätze | |
| Farbe | |
| Bereifung | |
| Reifenzustand | -- -- -- -- -- |
| Nutzlast | Kg |
| Gesamtgewicht | Kg |
| Gesamtzuggewicht | Kg |
| Fahrzeugbreite | - - - |
| Motor | ccm |
| Zylinder | - - - |
| Treibstoff | Diesel |
| Leistung PS / kW | 500/368 |
| Abgasnorm | EURO 6e |
| Energieeffizienz | - - - |
| Getriebe | Automatisiert |
| Zubehör | |
| Aufbau | Abrollkipper (Haken) |
| Jahrgang Aufbau | |
| Fabrikat | |
| Masse | |
| Bemerkung Aufbau | VOLVO FMX13 500 8x4 L13 EURO 6e MultiLift 25s61 Abrollkipper - NEU NEW - withaut registration - ohne Zulassung - Fahrzeug Ausstattung: Motor – Neuer D13K500, 12,8 Liter, 500 PS bei 1.400–1.800 U/min, Spitzendrehmoment 2.500 Nm bei 1.000–1.400 U/min Euro6eGetriebe – AT2612, 12-Gang „I-Shift" automatisiertes Schaltgetriebe, geeignet für Gesamtzuggewichte bis 60 Tonnen Emissionsstufe – Euro VI Stufe E Motorbremse – Volvo Motorbremse+ und Abgasdruckregler, max. Verzögerung D13: 375 kW / D17: 525 kW Radstand – 4.350 mm Auslegungs-Gesamtzuggewicht – 44 Tonnen Antriebsachsübersetzung – 3,33:1 Vorderachsaufhängung – 3-Blatt-Parabelfedern Vorderachstragfähigkeit – 16 Tonnen (2 × 8 Tonnen Vorderachsen) Kraftstofftank links vorne – 290 Liter, zwischen erster und zweiter Achse AdBlue-Tank – Fahrgestellmontiert rechts, 57 Liter, zwischen 1. und 2. Achse Hinterer Unterfahrschutz – Aluminium, fest, schlank, EG-zugelassen Vorderachsreifen – 315/80R22.5 - Antriebsachsreifen – 315/80R22.5 Reifendrucküberwachung I-See Vorausschauende Geschwindigkeitsregelung (kartenbasierte Topographiedaten, niedrigere Betriebseinstellungen Tempomat – Mit I-Roll und I-Cruise, Bedienung am LenkradInstrumentierung – Hochleistungs-12"-volldigitales InstrumentenclusterDPF-Regenerationsschalter – für manuelle Steuerung und Abschaltung Anfahrbeschleunigungsbegrenzer – DEAKTIVIERT Elektronische Stabilitätskontrolle (ESC) für niedrige Schwerpunktladungen Vorwärtskollisionswarnung mit AEBS-Notbremssystem Kabinenklima – Elektrisch geregelte Klimaanlage mit Sonnensensor GSR-konform, heckseitig montierte Kamera am Rahmenende Mautvorbereitungskit für „Toll Collect" in Deutschland Zusätzliche Kabinenisolierung – Extra dicke Dämmschicht Kabinenfarbe – Reinweiß – 1108White Tagfahrleuchten – V-förmig Abrollkipper-Aufbau: MULTILIFT Abrollkipper OPTIMA 25S61 Hub- und Kippkapazität 25000 kg 150ltr.-Aluminium-Öltank, großer Rücklauffilter 440 l/min Hydraulikanlage bestehend aus: -Doppeltwirkenden Zylindern mit Lasthalteventilen und Schlauchbruchsicherungsfunktion direkt auf den Zylindern -Gerätesteuerung über kompaktes Bedienpult, integrierten Überwachungsleuchten und elektromagnetischer Ventilansteuerung (PLC-Steuerung) mit Zweistufenschaltung (Feingang/Schnellgang) in beiden Richtungen für die Hubzylinder -Kipprahmenendlagendämfung für weiches Aufsetzen des Containers auf das Fahrzeug -CE-Sicherheitspaket -Kipperanzeige |
Verkäufer:
T: +41 76 399 45 01
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