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| Catégorie | Camions 16 t - 44 t Camions 12 t - 15.9 t Camions 3.5 t - 11.9 t |
| Marque | VOLVO |
| Modèle | FMX13 500 8x4 Euro6e L13 MultiLift 25s61 |
| Prix | CHF 208'900 sans TVA |
| État généraln | neuf |
| No annonce | TMR8055_2868620 |
| Mise en circ. | --.---- |
| Dern. expertise | --.---- |
| Kilomètres | |
| No d'homologation | |
| Empattement | mm |
| Entraînement | 8 x 4 |
| Essieux | >3 |
| Suspension | - - - |
| Cabine | - - - |
| Cabine | - - - |
| Places | |
| Couleur | |
| Dimensions des pneus | |
| Profils des pneus | -- -- -- -- -- |
| Charge utile | Kg |
| Poids total | Kg |
| Poids de l'ensemble | Kg |
| Largeur du véhicule | - - - |
| Cylindrée en ccm | ccm |
| Cylindre | - - - |
| Combustible | Diesel |
| Puissance en CV | 500/368 |
| Code émissions | EURO 6e |
| Efficacité énergétique | - - - |
| Transmission | Automatisé |
| Accessoires | |
| Carrosserie | Système crochet |
| Millésime | |
| Constructeur | |
| Dimensions | |
| Commentaires | VOLVO FMX13 500 8x4 L13 EURO 6e MultiLift 25s61 Abrollkipper - NEU NEW - withaut registration - ohne Zulassung - Fahrzeug Ausstattung: Motor – Neuer D13K500, 12,8 Liter, 500 PS bei 1.400–1.800 U/min, Spitzendrehmoment 2.500 Nm bei 1.000–1.400 U/min Euro6eGetriebe – AT2612, 12-Gang „I-Shift" automatisiertes Schaltgetriebe, geeignet für Gesamtzuggewichte bis 60 Tonnen Emissionsstufe – Euro VI Stufe E Motorbremse – Volvo Motorbremse+ und Abgasdruckregler, max. Verzögerung D13: 375 kW / D17: 525 kW Radstand – 4.350 mm Auslegungs-Gesamtzuggewicht – 44 Tonnen Antriebsachsübersetzung – 3,33:1 Vorderachsaufhängung – 3-Blatt-Parabelfedern Vorderachstragfähigkeit – 16 Tonnen (2 × 8 Tonnen Vorderachsen) Kraftstofftank links vorne – 290 Liter, zwischen erster und zweiter Achse AdBlue-Tank – Fahrgestellmontiert rechts, 57 Liter, zwischen 1. und 2. Achse Hinterer Unterfahrschutz – Aluminium, fest, schlank, EG-zugelassen Vorderachsreifen – 315/80R22.5 - Antriebsachsreifen – 315/80R22.5 Reifendrucküberwachung I-See Vorausschauende Geschwindigkeitsregelung (kartenbasierte Topographiedaten, niedrigere Betriebseinstellungen Tempomat – Mit I-Roll und I-Cruise, Bedienung am LenkradInstrumentierung – Hochleistungs-12"-volldigitales InstrumentenclusterDPF-Regenerationsschalter – für manuelle Steuerung und Abschaltung Anfahrbeschleunigungsbegrenzer – DEAKTIVIERT Elektronische Stabilitätskontrolle (ESC) für niedrige Schwerpunktladungen Vorwärtskollisionswarnung mit AEBS-Notbremssystem Kabinenklima – Elektrisch geregelte Klimaanlage mit Sonnensensor GSR-konform, heckseitig montierte Kamera am Rahmenende Mautvorbereitungskit für „Toll Collect" in Deutschland Zusätzliche Kabinenisolierung – Extra dicke Dämmschicht Kabinenfarbe – Reinweiß – 1108White Tagfahrleuchten – V-förmig Abrollkipper-Aufbau: MULTILIFT Abrollkipper OPTIMA 25S61 Hub- und Kippkapazität 25000 kg 150ltr.-Aluminium-Öltank, großer Rücklauffilter 440 l/min Hydraulikanlage bestehend aus: -Doppeltwirkenden Zylindern mit Lasthalteventilen und Schlauchbruchsicherungsfunktion direkt auf den Zylindern -Gerätesteuerung über kompaktes Bedienpult, integrierten Überwachungsleuchten und elektromagnetischer Ventilansteuerung (PLC-Steuerung) mit Zweistufenschaltung (Feingang/Schnellgang) in beiden Richtungen für die Hubzylinder -Kipprahmenendlagendämfung für weiches Aufsetzen des Containers auf das Fahrzeug -CE-Sicherheitspaket -Kipperanzeige |
Vendeur:
T: +41 76 399 45 01
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